无论是混流泵还是离心泵，在使用过程中都会发生腐蚀现象。我们只能降低泵尽量不出现腐蚀可能性程度。今天就听小编来和大家说一下混流泵发生腐蚀现象应该如何解决?
要降低泵的腐蚀程度，必须确定有哪些腐蚀现象，然后根据这些现象，根据使用用途进行解决。
1.磨损腐蚀：指高速流体对金属表面的侵蚀腐蚀。流体侵蚀磨损腐蚀与介质包含固体颗粒时发生的磨损不同。
泵在工作时会产生磨损，因此为了减少磨损，必须使用耐磨性好的材料。当然，抗磨损的材料的腐蚀性能也不同。
2.电化学腐蚀：电化学腐蚀是指由于金属间电极电位的差异，在异质金属的接触表面形成电池，从而腐蚀阳极金属的电化学过程。
一，防止电化学腐蚀的措施是使用阳极保护阴极金属。二，泵的流道尽量使用相同的金属材料。
3.晶间腐蚀：晶间腐蚀是局部腐蚀，主要是指不锈钢晶粒间沉淀碳化铬的现象。晶间腐蚀对不锈钢材料的腐蚀性很大。
防止晶间腐蚀的措施是退火处理，采用超低碳不锈钢(C低于0.03%)。
4.均匀腐蚀：均匀腐蚀意味着当腐蚀性液体接触金属表面时，整个金属表面会发生均匀的化学腐蚀。
这是腐蚀风格中比较常见的，也是风险较小的腐蚀现象。防止均匀腐蚀的措施是采取适当的材料(包括非金属)，在泵设计中考虑充分的腐蚀裕度。
5.间隙腐蚀：间隙腐蚀是一种局部腐蚀，是指间隙中充满腐蚀性液体后，间隙中氧含量减少和/或pH值减少而导致金属钝胎膜局部破坏的腐蚀。
使用Cr、M0含量高的金属可以防止或减少间隙腐蚀。
6、点腐蚀：点腐蚀是局部腐蚀。由于金属钝态薄膜的局部损伤，金属表面的某些区域迅速形成半球形凹痕，这称为点腐蚀。点腐蚀主要由Cl引起。
为了防止点腐蚀，可以使用MO钢(通常为2.5% MO)，随着Cl-含量和温度的升高，MO含量也必须相应增加。
7.应力腐蚀：应力腐蚀是应力和腐蚀环境共同作用而产生的局部腐蚀。
防止应力腐蚀的措施是高Ni含量(Ni;大于25% -130%的奥氏体Cr—Ni钢。
8.汽蚀腐蚀：泵发生汽蚀时产生的腐蚀称为汽蚀腐蚀。防止汽蚀比较实用、相对简单的方法是防止汽蚀的发生。
泵的腐蚀是无法阻止的，混流泵运行时间久了总会发生一定程度的腐蚀，对于经常引起腐蚀的泵，可以使用抗耐汽蚀材料，提高耐蚀性。
